О культиваторе эхо (echo): и хонда (honda), какой из них лучше выбрать

Появление бренда Echo датируется 1947 годом, когда в послевоенной Японии стало активно развиваться сельское хозяйство. Вся продукция, которая выпускается предприятием Echo, предназначена для помощи в обработки участков, полей и огородов. Первым продуктом, который представила компания, стал опрыскиватель, изготовленный в виде ранца.

Через год опрыскиватели усовершенствовались и стали обладателями моторов и функцией дымового окуривания. Спустя некоторое время стали выпускаться заплечные опрыскиватели и воздуходувки. Старания конструкторов и дизайнеров были оценены по достоинству на миланской промышленной ярмарке, а, впоследствии, и высокой популярностью среди потребителей.

Нельзя сказать однозначно, какие модели являются топовыми, потому как каждая обладает индивидуальным набором технических характеристик.

Начиная с 60-х годов, ассортимент продукции расширился и мир увидел заплечные бензокосилки. Последующие годы ознаменовались улучшением и модернизацией мотокос, а также заключением соглашения с компанией Kloeckner-Humboldt-Deutz о совместном выпуске дизельных тракторов. На сегодняшний день ассортимент выпускаемой продукции разнообразен и позволяет выбрать технику для любых нужд.

Достоинства бензиновой мотокосы Эхо:

• Антивибрационная система;
• Электронное зажигание;
• Дополнительный топливный насос;
• Маневренность;
• Топливный бак из полупрозрачного материала, поэтому видно количество топлива;
• Система легкого пуска;
• Фиксация рычага газа;
• Триммером легко обрабатывать участки возле забора, дерева и т.д.;
• Легче и маневренней, чем газонокосилка;
• Двухтактный мотор экономно расходует топливо и не утяжеляет конструкцию.

Недостатки бензиновой модели Эхо:

• Шумный;
• Неразъемная штанга;
• Загрязняет окружающую среду выхлопами;
• Требует более тщательного обслуживания, чем электрокоса.

Обзор модельного ряда

Японская компания ЭХО представляет широкий модельный ряд бензиновых триммеров, которые адаптированы для работы малых, средних и больших по площади участков.

Это косилки для бытовых нужд, которые также можно использовать для покоса травы в парковых зонах. В качестве силового агрегата используется двухтактный двигатель с воздушным охлаждением.

Это очень удобно, так как позволяет экономить на охлаждающей жидкости и препятствует перегреву мотора.

Триммер Echo GT-22 GES

Мотокоса Echo SRM-350ES

Девизом компании является качество и надежность, поэтому, при проведении своевременного технического обслуживания, владелец может значительно продлить срок эксплуатации агрегата.

Мотокоса Echo SRM-22 GES

Триммер Echo SRM-2655SI

Мотокосы представлены в различных модификациях и отличаются не только мощностью двигателя, но и внешним видом. Прямые или изогнутые штанги можно применять в зависимости от поставленной задачи. В основном, на моделях установлены удобные рукоятки велосипедного типа, но, на некоторых бензокосах поставлены D-образные ручки для облегчения хвата.

Ниже представлены наиболее распространенные модели газонокосилок:

Как правило, в комплекте поставляются леска и/или нож для покоса не только травы, но и молодых кустарников или густой поросли сорняков. Многие владельцы утверждают, что мощность мотора такова, что при наличии качественной лески можно обходиться без ножа.

Комплектация мотокосы Echo

Ремень

Защитный кожух

Трехполосной нож

Защитный кожух, который также поставляется в комплекте, предохранит ноги от случайных ранений. Мотокосы, которые имеют вес более 5 кг, можно цеплять на наплечные ремни, уменьшая тем самым нагрузку на плечи и руки. Отличным решением станет приобретение фирменного ранцевого ремня от компании Echo, который адаптирован для комфортной работы с мотокосой, а также помогает уменьшить вибрации.

Инструкция по эксплуатации

Мотокоса Эхо работает на смеси бензина и масла для двухтактных двигателей. Производители советуют заливать бензин не содержащий свинца и с октановым числом не менее 89. Рекомендуемое соотношение ингредиентов составляет 50:1.

Схема основных элементов триммера

Нельзя заливать бензин, содержащий метиловый спирт или если концентрация спирта превышает 10%. В инструкции подробно описано, как составлять смесь.

Придерживайтесь следующих правил при работе с топливной жидкостью:

• Нельзя смешивать ингредиенты прямо в баке.
• Не допускайте разливания топливной смеси. Если аккуратно не получилось, то пролитое надо сразу вытереть.
• Обращайтесь с бензином осторожно, так как присутствует возможность воспламенения.
• Храните топливо в специальном контейнере.
• Не делаете заготовку жидкости в большом количестве, так как теряются ее свойства.
• Не заливайте топливную жидкость, пока мотор горячий или работает.
• Заливайте топливо по установленному уровню, не допуская его переливания.
• Нельзя заливать масло для 4-тактных моторов.

Более подробно узнать об эксплуатации и проведении технического обслуживания можно в инструкции.

 Техническое обслуживание

Инструкция по подготовке мотокосы к длительному хранению:

• Слить топливо.
• Удалить смесь из насоса подкачки.
• Запустить мотор и оставить работать, пока сам не остановится.
• Перевести выключатель в положение А.
• После полного охлаждения, произвести очистку внешней поверхности от загрязнений.
• Затянуть ослабленные гайки.
• Залить 10 мл. чистого масла в цилиндр.
• Потянуть рукоятку стартера, чтобы распределить масло.
• Установить свечу на место.
• Обернуть мотокосу тканью и оставить храниться в сухом месте.

Основные неисправности и способы устранения

В эксплуатации мотокос Эхо нередко возникают проблемы с сетчатым фильтром. Он либо засорился, либо поломался. Если вы обнаружили, что он засорен, то выходом из ситуации будет промывка или продувка. Если были обнаружены малейшие повреждения, то фильтр надо заменить. Мастера практикуют продувку частей карбюратора, как очень простой и удобный способ.

Схема элементов двигателя триммера

Многие причины возникновения неисправностей детально описаны в инструкции по эксплуатации. Однако, в случае, если поломки устраняются владельцем самостоятельно, производитель рекомендует использовать для ремонта только оригинальные запчасти.

Источник: https://FermerInform.ru/motokosi-trimmeri-echo-obzor/

Обзор бензопилы ECHO CS-4200ES

30.08.2011

Бензопилы марки Echo широко известны и популярны во всем мире.  Особенно сильное влияние  марка Echo имеет в Новом Свете, за океаном в Соединенных Штатах, это марка №1 на рынке продукции по уходу за лесом и садом. Почему же продукция Echo так популярна, чем она привлекает западного покупателя в условиях высокой свободной конкуренции?

Все очень просто: в бензопилах Echo удачно сочетаются цена и качество, они безотказно работают в любых условиях, они компактны и обладают легким весом не в ущерб надежности, удобны в эксплуатации и беспроблемны в обслуживании.

Сегодняшний обзор посвящен одной из самых популярных в линейке Echo бензопилы, известной и проверенной модели Echo CS-4200ES. Это легкая, но мощная универсальная пила с системой легкого запуска и удобным управлением.

CS-4200ES имеет автоматическое управление заслонкой и отличную антивибрационную систему.

Характеристики и комплектация

Технические характеристики Echo CS-4200ES

• Длина пильной шины – 40 см
• Мощность (кВт/лс) – 1,9/2,6
• Объем двигателя – 39,6 куб. см
• Объем топливного бака – 0,40 л
• Объем масляного бака – 0,24 л
• Шаг пильной цепи  – 0,325 дюйма
• Ширина паза пильной шины – 1,3 мм
• Вес – 4,4 кг

Все пилы компании Echo отличаются от пил конкурентов меньшим весом при сопоставимой мощности. Бензопилы поставляются в картонных коробках, на упаковке проставляются название модели, страна, в которой производятся пилы (в нашем случае это Япония), серийный номер изделия. Компания производитель Yamabiko. Габариты коробки 430x229x290 мм.

Комплект поставки

Внутри коробки находится 16″ пильная шина серебристого цвета, с нанесенным логотипом ECHO, защитный чехол для нее, инструкция по эксплуатации (конечно на русском языке), набор инструмента, пильная цепь и сама бензопила CS-4200ES.

Шестнадцатидюймовая пильная шина тоже производена в Японии.

На шине стоит маркировка известной японской компании Tsumura.

Внешний вид и особенности

Бензопила Echo CS-4200ES имеет традиционную компоновку: цилиндр вертикального расположения, глушитель находится впереди, свечное отверстие и воздушный фильтр в верхней части корпуса.

Качество изготовления у бензопил Echo великолепное, материалы из которых изготовлены комплектующие ,подобраны.

Сцепление, в отличии от бензопил европейских марок, трехсекционное, поэтому имеет большую площадь соприкосновения. Места контакта пильной шины с пластиковым корпусом прикрыты металлическими пластинами.

Маслонасосы на всех пилах Эхо металлические (профессионального исполнения), вдобавок они имеют регулировку.

Быстросъемная крышка цилиндра обеспечивает быстрый и безинструментальный доступ к карбюратору, свече и воздушному фильтру. Прочистка фильтра или замена свечи не прервут работу надолго.

Воздушный фильтр многоразовый, сделан наподобие автомобильного и имеет долгий срок службы. Фильтр быстросъемный, легко очищается, его можно быстро промыть в теплой мыльной воде.

В случае, если воздушный фильтр все-таки требует замены, то его всегда можно приобрести в нашем магазине по доступной цене. Воздушный фильтр для Echo CS-4200ES.

По сравнению с аналогичными пилами бензопила Echo CS-4200ES отлично оснащена, ее конструкция хорошо продумана и эргономична. Для облегчения пуска установлена система ES-старт, она снижает усилие при старте и устраняет эффект обратного удара. Система натяжения цепи расположена сбоку крышки и процесс регулировки быстр и удобен.

  Система очистки воздуха организована в три этапа: сначала центробежный отсев, затем удаление крупных частиц мусора и наконец финишная очистка в воздушном фильтре. На поршне Echo CS-4200ES стоит одно поршневое кольцо, это проверенная годами схема,  этим обеспечивается хорошая приемистость и уменьшается износ.

Воздушная заслонка карбюратора имеет удобный привод, она облегчает процесс запуска двигателя, а подогрев карбюратора делает работу зимой комфортной и стабильной, система зажигания у пилы электронная.

Работа с пилой легка и безопасна для оператора: в бензопиле Echo CS-4200ES реализована фирменная система амортизации с помощью резиновых демпферов, которые выполняют эту работу значительно лучше металлических пружин.

Работа с пилой безопасна: есть рычаг экстренной остановки цепи, который срабатывает в случае внезапной отдачи, обратного удара. Улавливатель цепи делает работу более безопасной в случае возможного разрыва или соскока цепи во время пиления.

Заключение

Бензопила Echo CS-4200ES это надежная и удобная бензопила, относится к классу фермерских (полупрофессиональных) пил, но на самом деле очень хорошо оснащенная, легкая компактная и простая в обращении и техобслуживании ,может быть причислена к профессиональным моделям. Достаточная мощность позволяет применять ее  и на стройплощадке и на приусадебном участке, а доступная цена делает ее привлекательной для широкого круга пользователей.

Купить бензопилу Echo CS-4200ES — в ЭХО Центре

Источник: https://www.echo-tools.ru/blog/obzor-benzopily-echo-cs-4200es/

Мотокультиваторы Honda: особенности, характеристики и ремонт

Каждая из моделей удобная в эксплуатации, простая по конструкции и экономная при работе. Какими еще преимуществами обладает техника с двигателем Хонда – изучим ниже.

Достоинства и недостатки культиваторов Honda

В первую очередь, необходимо отдать должное конструкции агрегатов этой марки. В устройстве техники практически нет лишних запчастей, что во многом упрощает ее обслуживание и ремонт. Сам культиватор Хонда обладает скромными габаритами, что улучшает его маневренность на небольших по площади земельных участках, грядках, клумбах и в теплицах.

Японские мотокультиваторы Honda пользуется спросом благодаря своей универсальной конструкции, надежности и привлекательной цене. Среди плюсов таких агрегатов необходимо выделить:

• Простоту в использовании;
• Отсутствие необходимости в специальном обслуживании. Качественные японские детали и надежная сборка делают технику долговечной. От владельца потребуется своевременно менять масло и бензин, а также чистить фильтр;
• Превосходную управляемость моделей. Какие бы мотокультиваторы из Японии ни были в вашем распоряжении, они всегда приятно удивят вас своей маневренностью.

Среди наиболее популярных моделей японского производителя нужно выделить комплектацию Honda FG201 DE. Этот агрегат оснащен четырехтактным бензиновым мотором Honda. Система запуска позволяет приводить мотор в действие буквально одним движением за счет наличия автоматического декомпрессора.

В качестве органов управления в конструкции модели выступают складные ручки с рычагами. Этот представитель идеально подходит для вспашки почвы, окучивания растений, истребления сорняков и смешивания почвы с удобрениями.

Еще одна пользующаяся спросом модель – Honda FF300 DE. Этот «тяжеловес» предназначен для вспашки большой целины и выполнения ряда других хозяйственных работ. Главным его преимуществом считается улучшенная трансмиссия, позволяющая работать на одной задней и трех передних скоростях. Модель оснащена острыми фрезами из нержавеющей стали.

Мотокультиватор Honda FG-201-DE

Основные характеристики агрегатов рассмотрим на примере модели FG-201-DE. Агрегат обладает такими особенностями:

• 4-тактный мотор, объемом 48 см3 и мощностью 3,2 л. с.;
• Наличие центробежной муфты;
• Пусковая система посредством троса;
• Червячный редуктор;
• Возможность передвигаться только на одной передней скорости.

Глубина вспашки составляет не более 15 см, а ширина охватываемой полосы – 30 см. Помимо культивирования грунта, модель также успешно выполняет рыхление и фрезерование почвы и обработку междурядий.

Среди минусов нужно выделить небольшой объем топливного бака – всего 0,9 л. Из-за этого, даже при скромном потреблении топлива, оператору придется делать вынужденные перерывы на дозаправку.

Правила эксплуатации и ухода за агрегатами Хонда

От правильности эксплуатации каждой из моделей зависит срок ее эксплуатации и исправность. Поэтому для владельца крайне важно изучить советы производителя и не допускать ошибок. Изготовитель настоятельно рекомендует:

• Произвести полную обкатку двигателя после покупки культиватора – для этого мотор должен проработать на холостом ходу не менее 20 минут;
• Не использовать агрегат на тяжелых по массе почвах, не эксплуатировать его на сильно заросших участках;
• Давать мотору время на остывание;
• Использовать малогабаритное навесное оборудование;
• Своевременно смазывать трансмиссию;
• Заливать только качественный бензин марки АИ-92;
• Не оставлять культиватор в помещении с повышенной влажностью, чтобы не допустить коррозии.

Важно учитывать, что мотокультиватор Хонда относится к малогабаритным конструкциям, поэтому он не предназначен для обработки целины. Вместо этого его следует применять для работы н а небольших участках, площадью до 5 соток с мягкой почвой.

Также производитель не советует использовать любой из легких культиваторов для уборки снега. Для подобных целей подойдут агрегаты с моторами, мощностью более 5 л. с. Они также в большом ассортименте представлены в модельном ряду Хонда.

Самостоятельный ремонт японских культиваторов

Так как культиватор Honda – небольшой агрегат, не обладающей высокой мощностью, то часто он попросту не выдерживает нагрузки. Чтобы устранить неисправность, приходится менять сразу оба клапана – впускной и выпускной. Помимо них, также необходимо поменять ремень ГРМ.

После того, как элементы будут куплены, можно приступать к работе. Алгоритм выглядит следующим образом:

1. Сначала нужно притереть клапаны так, чтобы они идеально встали в посадочное место внутри культиватора;
2. Затем установите клапаны и поставьте ГРМ согласно меткам на ремне;
3. Соберите конструкцию и запустите мотор. Если двигатель по-прежнему не работает, то следует проверить посадку клапанов.

В конце еще раз обкатайте двигатель на холостых оборотах.

Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/honda-obzor.html

Культиватор бензиновый Эхо (Echo) tc 210 — характеристики, видео

Надежный и производительный, культиватор Echo является тем необходимым оборудованием, которое нужно на каждом дачном участке. Техника хорошо справляется с обработкой земли, может использоваться на небольших или достаточно объемных площадях и неприхотлива.

В основном, данное оборудование построено на японских деталях. Большинство моделей культиваторов работают на японском двигателе Kioritz. Благодаря этому, рассматриваемая техника, как и культиватор Фермер, развивает большую мощность при малых габаритах.

Преимущества культиваторов:

• Возможность выполнения работ в широком спектре.
• Устойчивость, надежность.
• Повышенное качество двигателя.
• Проработанная система сцепления.
• Доступная стоимость.

На сегодня такая продукция занимает лидирующие позиции среди техники данного вида. Каждая ее модель отлично справляется с поставленными задачами и отличается высокой устойчивостью.

Культиватор Echo tc 210

Данную модель называют одной из самых популярных. Мотокультиватор echo можно применять на легком и среднем грунте, а также огородах, площадь которых составляет до 5 соток. Хорошо работает модель и на тех участках, где много посадок, так как она отличается отличной маневренностью.

К агрегату не следует присоединять навесное оборудование, при этом он оснащен двумя фрезами.

Технические характеристики:

• Бензиновый двигатель, мощность 1,4 л.с.
• Топливный бак имеет объем 0,5 л.
• Технология Easy-Start, предусматривающая легкий и простой запуск.
• Повышенная надежность редуктора благодаря улучшенным характеристикам.
• Глубина вспашки – до 16 см.
• Ширина вспашки – до 30 см.

Данная модель обладает достаточно скромными габаритами, не тяжелая, что может понравиться потребителю. Производительность устройства – около двух соток в час при вспашке и приблизительно четыре сотки при прополке. Благодаря высокой маневренности, техника эффективна при работе на небольших грядках или клумбах.

Мотокультиватор Echo tc 210 можно применять для вспашки, уборки твердых и колючих сорняков, окучивания картофеля. На твердых грунтах оборудование будет малоэффективным, так как не имеет достаточной мощности для вспашки такой земли.

Культиваторы под брендом Эхо являются одними из самых востребованных на рынке. Компактность и высокая надежность моделей позволяет использовать их практически в любых условиях, с максимальной эффективностью.

Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motokultivatory/eho/

Мотокультиваторы Echo (Эхо), TC 210 — особенности, характеристики

Культиваторы компании Echo предназначены для возделывания участков средней площади и парников. Они компактные, маневренные, работают даже на участках со сложным рельефом.

Изделия созданы на базе японских комплектующих и моторов Kioritz. Они развивают высокую мощность, но расход топлива остается экономичным.

Особенности агрегатов

• Универсальность – модели можно использовать для различных задач.
• Работа во влажной среде.
• Надежный двигатель, мотор.
• Проработанная трансмиссия.
• Новейшее сцепление.

Каждый культиватор Echo переносит тяжелые нагрузки, справляется с твердым грунтом, убирает сорняки. Простота конструкции и доступность запчастей позволяют обслуживать оборудование самостоятельно.

Культиватор Echo TC 210

Популярный представитель бренда. Модель работает на средних и облегченных землях, огородах, площадь которых составляет до 5 соток. Мотокультиватор Echo используется на участках с близко посаженными агрокультурами, на клумбах и в теплицах. За час работы устройство расходует всего 250 мл топлива.

Технические характеристики:

• бензиновый двигатель, мощность составляет 1,4 л. с;
• технология быстрого запуска;
• объем топливного бака – 0,5 л;
• система стабилизации при перегреве;
• вес – 9 кг;
• установлены 2 фрезы с 10 зубцами.

Вспашка культиватором происходит на глубину до 16 см, при этом он захватывает до 30 см ширины. Производительность оборудования при вспахивании грунта равняется двум соткам в час, при прополке земли – четырем соткам.

Мотокультиватор Echo TC 210 имеет недостаток – его нельзя совмещать с навесным оборудованием. Агрегат используют только со штатными фрезами. Но даже на рыхлой почве он ведет себя хорошо, остается устойчивым без дополнительного навеса.

Устройство культиватора

• Мотор компании Kioritz, является двухтактным.
• Power Boost Vortex – технология, которая оставляет двигатель работоспособным при перегреве.
• Червячная передача, необходимая для производительной работы фрезы на твердых грунтах.
• Редуктор с высоким ресурсом.
• Штатные фрезы.

Культиватор отличается компактными габаритами, маневренностью, легкостью в работе. Легкая конструкция позволяет самостоятельно проводить обслуживание техники, а также ее ремонт. На данный момент именно культиваторы Echo являются популярными среди фермеров и владельцев сельскохозяйственных земель.

Источник: https://pro-traktor.ru/motokultivatory/echo.html

Культиватор Echo (Эхо) — технические характеристики!

Культиватор Echo tc 210 – детище японского концерна Kyoritsu Noki, уже 70 лет занимающегося производством сельскохозяйственной техники. Это легкий, маневренный многофункциональный механизм, намного облегчающий своим владельцам обработку почвы и уход за растениями.

Технические характеристики мотокультиватора

Бензиновый мотокультиватор Echo tc 210 относится к классу легких несамоходных сельскохозяйственных механизмов. Весит он всего 9,5 кг, оснащен двухтактным двигателем объемом 21,2 см3 и мощностью в 1 л.с. На двигатель установлена система Power Bost Vortex.

Топливный бак вмещает на 0,5 л смешанного с маслом бензина. На мотокультиваторе установлена трансмиссия червячного типа. Установленные на культиваторе электронное зажигание и ротационный карбюратор позволяют вовремя и в нужном количестве подавать в мотор топливную смесь вне зависимости от наклона механизма.

Рабочими органами выступают 4 стальные 10-зубчатые вращающиеся со скоростью 277 об/мин фрезы. Максимальная ширина рабочего захвата – 21 см, максимальная глубина обработки почвы – 25 см. Органы управления удобно расположены на А-образной рукоятке мотокультиватора. Там находится:

• Кнопка пуска;
• Стопор курка газа.

Саму рукоятку при необходимости легко можно отрегулировать и даже сложить, что делает культиватор Echo (Эхо) удобным не только в работе, но и в транспортировке.

Преимущества и недостатки мотокультиватора

Небольшие габариты позволяют использовать мотокультиватор не только на огородах, но и на цветочных клумбах и даже в теплицах.

А регулируемые от 13 до 21 см ширина и от 3 до 25 см глубина обработки почвы позволяют использовать его не только для культивации, но и для ухода за растениями.

А скорость вращения рабочих фрез позволяет превратить в однородную массу не только грунт, но корни сорняков, превращая их в органическое удобрение.

Культиватором не только легко управлять во время работы, но и легко переносить за ручку с места на место.

Последнее особенно важно, если учесть, что у мотокультиватора нет задней скорости, и повернуть механизм или подать его при необходимости назад можно только вручную.

Простота конструкции обеспечивает надежную работу мотокультиватора и практически не требует ремонта. Все выше перечисленное делает культиватор echo одним из самых востребованных механизмов у дачников и огородников.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/motokultivatory/silnye-i-slabye-storony-echo-eho.html

Двигатель мотоблока Honda, Subaru, B&S, фото, видео, рекомендации

Рейтинг:  4 / 5

Последние 3 года на территории Республики Беларусь стремительно набирает популярность многофункциональное сельскохозяйственное оборудование- мотоблок. Причем, львиная доля изделий, около 95% ,производится именно в Китае.

На этих агрегатах чаще всего стоят копии двигателей известных мировых брендов (Хонда, Субару), чем пользуются недобросовестные продавцы различных интернет-магазинов , сообщая что это “лицензии” оригиналов.

Несмотря на довольно качественное исполнение некоторых брендов, моторесурс до капитального ремонта данных двигателей значительно ниже, чем оригиналов. Поэтому ,присматривая очередной неизвестный бренд , задумывайтесь о техническом обслуживании.

Качественный сервис и полная техническая поддержка изделия должны обеспечить работу изделия в течение десятилетия. Поэтому первое ,на что стоит обратить внимание при выборе мотоблока- это двигатель.

Двигатель Honda

Хонда-наиболее популярные двигатели в современном мире. Профессиональная серия GX имеет чугунную гильзу и повышенную прочность. Легко способны работать как в летнее , так и в зимнее время. Оснащаются данными двигателями генераторы, мотопомпы, вибротрамбовки и конечно же мотоблоки.

Бренд хонда поддерживается во всех областных городах, где вы без труда сможете найти любую запчасть. Данным двигателем оснащаются такие мотоблоки и культиваторы как Нева МБ23Н-9.0 pro, Pubert ECO MAX 40HC2, Беларус 09Н и другие. Бытовая серия GCV находит применение во таких культиваторах как Нева МК 200Н 5.0 .

Кроме того ,подобный двигатель вы можете встретить на газонокосилках Husqvarna :R53sv, LC56B, LC56.

Рисунок 1-Мотоблок Нева с двигателем Honda на 9 л.с.

Обкатка двигателей Honda

Обкатка мотоблоков с профессиональным двигателем Honda GX заключается в первой замене масла через 20 моточасов, и последующей через каждые 100 моточасов. Также необходимо заменить масло в редукторе. Для бытовой серии GCV первая замена масла осуществляется через 6 моточасов, а далее через каждые 24 моточаса. Более детальное описание всех модификаций двигателей Хонда вы найдете тут.

Видео запуска двигателя GX 270 (9 л.с.)

Двигатели Subaru

Профессиональные двигатели Subaru являются одними из самых прочных и износостойких в Мире. Однако цена на запчасти и расходные материалы в 1.5 раза выше , чем на аналогичные модели Honda. Наиболее популярные модели на 7.5 и 9 л.с. Такими двигателями оснащаются такие мотоблоки как Нева МБ2С-7.5 Pro, Нева МБ23С-9.0 PRO и мотокультиватор Husqvarna TF 434P, Husqvarna TF334.

Рисунок 2 Мотоблок с двигателем субару 7.5 л.с.

Двигатели Briggs&Stratton для мотоблоков

Американские двигатели Briggs&Stratton , находятся на втором месте по популярности (уступая лишь Honda). Отменное качество изделий, техническое сопровождение и доступные запчасти при невысокой стоимости- это характерные особенности двигателей B&S. Различают профессиональную , полупрофессиональную и бытовую серии .

Одна из самых популярных моделей Нева МБ23Б-10 PRO оснащена сверхмощным полупрофессиональным бензиновым двигателем на 10 л.с. Австрийские мотоблоки Викинг HB445.1 , Hb445.1r и мотокультиваторы VH660, Также двигателями B&S оснащаются такие газонокосилки как Husqvarna R152SV, R53 и большинство косилок Viking : MB448.

1 TX, MB 545, MB545T, MB 650.

Канадские двигатели Kohler

Фирменные двигатели Kohler широко распространены в Западной Европе и Северной Америке. Надежные, неприхотливые. В основном можно встретить на австрийских мотоблоках Викинг HB 685 и минитрактарах.

Итальянские двигатели Emak

оснащаются в основном фирменные мотокультиваторы Oleo-Mac. Надежность и ремонтопригодность- вот основные характерные черты данных изделий.

Китайские двигатели Rato

Двигатели Рато получили мировое признание, о чем свидетельствует наличие данных силовых устройств на французских культиваторах Пуберт. Рато производятся исключительно под лицензией субару. Все заявленные характеристики и параметры соответствуют действительности. 

Инженер-механик, Дмитрий Буто

Источник: https://instrumenty.by/stati/dvigatel-motobloka-honda-subaru-b-s

Скутеры Обслуживание и ремонт

При покупке техники, каждый хочет купить что-то долговечное, качественное. Какой скутер самый надежный? Этот вопрос задавали себе многие владельцы , а так же потенциальные покупатели. Однозначного ответа тут нет, но за долгие годы эксплуатации очевидно сложились различные мнения, как у владельцев, так и у мастеров, через руки которых в день проходят десятки скутеров.

Европейские скутеры у нас не прижились, в первую очередь из-за дороговизны, во вторую очередь — из-за отсутствия дальнейшего сервиса, т,е если он у вас сломается, заменить какую либо деталь будет проблематично. Другое дело — японские , в огромных количествах налажены поставки с Японии на кораблях.

Огромный выбор запчастей, китайских (больше всего), тайваньских и конечно же японских (для свежих моделей и только под заказ).

Качество запчастей далеко ушло от оригинала, причем ушло вниз, но лучше что-то, чем вообще ничего.

  Как определить год выпуска скутеров Suzuki

Китайские скутеры

Отдельный разговор про китайские скутеры. С момента начала продаж  прошло достаточно времени, чтобы разобраться в качестве этой техники. Так вот в большинстве случаев качество далеко не дотягивает до японского. Конечно встречаются хорошие модели, но цена на них уже дает повод задуматься.

Если сравнивать китайскую кубатуру, то она куда более качественней китайских полтинников, возможно из-за того, что меньшие братья работают практически постоянно в режиме максимальной мощности.

Но ясно одно, что в сегодняшнем выборе самого надежного скутера, китайской техники не будет, не дотягивает она еще до этого уровня.

Японские скутеры

Сегодня выбор между тремя японскими скутерами Yamaha, Honda, и Suzuki. Только эти три модели представляю на нашем рынке  Японию. А самый качественный скутер мы выберем в классе до 50 кубиков.

Скутеры Yamaha превосходны, динамичны, у них отличный двигатель, который как никакой другой подходит для форсировки.  Yamaha Jog и Yamaha Aerox — многократные победители скутерных гонок.

Скутеры Suzuki тоже довольно качественны,  но сегодня победитель другой.

Самый надежный скутер — Honda

В любой мастерской на вопрос какой скутер самый надежный, самый удобный в ремонте и эксплуатации, вам ответят — Honda. Они практически не разгоняются быстрее 60 км в час, в отличие от Ямахи,  они не подлежат форсировке, они редко выигрывают гонки.

Но они работают в любых условиях, даже при значительном износе двигателя, когда конкуренты уже не заводятся, Honda продолжает работать. Эти скутеры не требовательны к бензину, к маслу.

У них самая жесткая рама среди конкурентов, отремонтировать его, вплоть до замены ЦПГ, можно не «выкатывая» двигателя (на моделях до 1998 г.в.).

Источник: https://scooter-remont.com/?p=359

Топ-5 мощных фактов про газонокосилки Honda в вопросах и ответах

Несмотря на то, что газонокосилки по сути своей являются достаточно простой техникой, которой пользуются очень многие, существует ряд серьезных заблуждений касательно их эксплуатации и функциональных возможностей. Мы постарались собрать 5 самых интересных и полезных фактов, которые позволят вам лучше понять, как выбрать газонокосилку.

Насколько вообще рационально покупать самоходную косилку, если есть необходимость толкать ее для кошения под деревьями и т.д.?

Вам совершенно не обязательно постоянно держать привод косилки включенным. На открытом участке его можно включать, чтобы работать быстрее и легче, а на сложных участках – временно отключать.

Косилку можно как толкать, так и тянуть за собой – как вам будет удобнее в зависимости от ситуации. Ручной (несамоходный) привод использует прилагаемую силу. Механический (самоходный) – топливо.

Их можно комбинировать или выбрать косилку определенного типа, что вам больше подходит.

В серии HRX имеются подшипники качения на колесах, а в серии HRG их нет. Сказывается ли это на сроке эксплуатации и удобстве работы с газонокосилками?

Да, в серии HRG отсутствуют подшипники качения. Вместо них используются специальные втулки (подшипники скольжения). Можете не волноваться, их срок эксплуатации ничуть не уступает подшипникам качения, а зачастую даже выигрывает. В плане удобства эксплуатации все так же на высоком уровне.

Почему мощность двигателя у газонокосилок Хонда немного ниже, чем у многих других производителей? Возможно, стоит обратить внимание на более мощные модели конкурентов?

Здесь основная проблема в том, что многие производители двигателей не совсем честны со своими покупателями. Хонда приводит в описании реальную мощность двигателя, которая будет достигнута на конкретной газонокосилке.

Но вот многие другие компании указывают значения, полученные на тестовых стендах. В данном случае на двигатель не устанавливается глушитель, воздушный фильтр, сам он работает на больших оборотах. Естественно, в реальных рабочих условиях указанная мощность просто не может быть достигнута.

Если хотите выбрать газонокосилку по реальным показателям, покупайте Хонда.

Какие материалы травосборников считаются оптимальными и в чем между ними разница?

В настоящее время производители газонокосилок используют три вида травосборников:

• Тканевые травосборники – мягкие и легкие, удобные в эксплуатации, хотя и недостаточно прочные.
• Пластиковые травосборники – более прочные, но и менее практичные в эксплуатации.
• Комбинированные травосборники, в конструкции которых есть как пластиковые, так и тканевые элементы. Из преимуществ – легкость конструкции, сохранение формы, хорошая вентиляция и удобство очистки. В газонокосилках Хонда используются именно комбинированные травосборники.

Важную роль в выборе играют материалы корпуса. В каких моделях какие материалы используются?

На данный момент используется сталь, пластик и алюминий. В серии косилок HRG корпус стальной. Он прочный, вполне недорогой, но тяжелый и подвергается коррозии. В газонокосилках HRX используется ударопрочный пластик, который не подвергается коррозии и значительно легче стали. Решать, что именно подойдет именно вам, лучше всего после предварительного обсуждения с нашими менеджерами.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы и уточнения, рекомендуем связаться с нами по телефону в удобное для вас время. С радостью проконсультируем и поможем принять правильное решение. Кстати, помимо газонокосилок Хонда вы также можете купить у нас расходники, необходимые для работы.

Источник: https://av-techprom.ru/blogs/blog/honda-top-5

Выбираем хороший скутер

Покупая скутер, мы ставим к нему три основных требования: цена, качество, надежность. И, как правило, при большей цене качество деталей и надежность скутера в целом также выше. Именно финансовые возможности покупателя являются определяющими при ответе на вопрос, какой выбрать скутер.

Какой скутер лучше двухтактный или четырехтактный

Прежде чем утверждать какой скутер лучше 2т или 4т советую узнать, чем отличается двухтактный и четырехтактный двигатель.

По состоянию на 2017 год абсолютное большинство скутеров выпускается с 4-х тактными двигателями. Такие моторы более экономичны, издают меньше шума, экологически чистые, хорошо управляемые. Недостатком 4 т скутера является его большая стоимость в сравнении с 2 т аналогом.

Двухтактные скутеры неприхотливы в обслуживании и эксплуатации, лучше реагируют на перемещение рукоятки акселератора и быстрее развивают обороты. Вдобавок такие мотороллеры значительно меньше по весу из-за относительной простоты конструкции 2 х тактного двигателя. В своем преимуществе 2 тактные ДВЗ выпускают с кубатурой 50 кубов.

К минусам двухтактного двигателя можно отнести:

• Большой расход бензина
• Необходимость доливать масло в бачок
• Шумность
• Большое образование дыма, что вынуждает часто чистить глушитель выхлопной трубы
• Неравномерность динамики 2т скутера

Несмотря на то, что скутеров с четырехтактными двигателями производится больше, двухтактники тоже пользуются спросом. Если Вас интересуют спокойные поездки на работу и домой, а также на дальние расстояния, то 4т скутер – то, что Вам стоит купить. Хотите больше драйва и возможностей для тюнинга – выбирайте скутер с двухтактным двигателем.

Какой скутер лучше японский или китайский

Множество будущих водителей мотороллеров перед покупкой мучает вопрос: лучше выбрать новый китайский скутер или б/у японский. Дело в том, что цена подержанной японской Honda, Suzuki или Yamaha приблизительно совпадает со стоимостью новой китайской техники.

Скутеры из Японии более надежные и неприхотливые в обслуживании. Недостатком китайских скутеров является низкое качество сборки пластика и меньший ресурс работы двигателя.

Что уж точно можно посоветовать, так это не выбирать бывший в употреблении китайский мопед и наоборот, если финансы позволяют – купить новый японский скутер он явно лучше, чем заводской made in China.

Какой японский скутер лучше купить

На рынке России и Украины японские скутера представлены марками Honda, Yamaha и Suzuki. Различия между моделями этих мопедов минимальные: все три компании изготовляют продукцию одной ценовой категории и качества. На форумах в сети не прекращаются обсуждения, какой японский скутер лучше: Хонда или Ямаха, Хонда или Сузуки, Ямаха или Сузуки — выбрать самый лучший мотороллер непростая задача.

Если основой для выбора скутера является его надежность и безопасность, то мопед Honda – то, что Вам нужно. Даже б/у скутер Хонда уверенно довезет Вас в пункт назначения, хотя мопеды этой марки нельзя назвать гоночными и они хуже поддаются тюнингу, чем другие японские мотороллеры.

Модели Suzuki наоборот динамичные, мощные и скоростные. Можно сказать, что инженеры Сузуки делают свои скутера похожими на спортивные мотоциклы этой марки. Если Вы не представляете жизнь без драйва, то японские Suzuki – Ваш выбор. Недостатки: не самый надежный двигатель, требователен к качеству топлива.

Можно подвести итог:

• Honda – относительно медленные, но надежные и недорогие
• Yamaha – дорогие и скоростные
• Suzuki – где-то посередине

Выбор между японскими скутерами Хонда, Сузуки или Ямаха остается за Вами.

Какой китайский скутер лучше выбрать

Цена – главное преимущество при выборе китайского скутера. За приемлемую цену можно купить неплохой новый аппарат кубатурой до 50 и больше кубов.

В своем большинстве китайские скутеры являются копиями японских и европейских марок, которые выпускались в конце прошлого века. Если Вы приняли решение купить китайский мопед, то стоит понимать, что его качество в 99% случаев будет уступать аналогам из Японии и представлять мото из Китая, как самый надежный, не следует.

Впервые в этой публикации даю почти однозначный совет: не надо покупать двухтактный китайский скутер.

Почему не стоит выбирать 2т мопеды из Китая:

• Очень плохая тяга двигателя
• Большой расход бензина и моторного масла
• Необходимость частой чистки или замены свечи зажигания
• Некачественные вариаторы с цепным приводом (бывают такие)
• Маленький ресурс 2 тактного двигателя китайского скутера в целом

Исключением из правил является 2т скутер Benelli Stels Arrow 50, но его цена явно завышена.

Но не все так плохо в китайском мотопроме. Китайцы научились создавать добротную мототехнику с четырехтактными моторами.

Советы для покупке китайского скутера:

1. Выбирайте китайский скутер с колесами 12 или 13 дюймов и шириной 3,5 дюйма, чтобы избежать проблем с приобретением и заменой покрышек
2. Передняя подвеска должна быть с телескопическим амортизатором и дисковым тормозом
3. Задняя подвеска с двумя амортизаторами для более удобной езды с пассажиром
4. Рекомендую купить скутер с ровным поликом под ногами. Это даст возможность перевозить небольшие сумки
5. Лучше выбрать выхлопную трубу с разборным глушителем
6. При прочих равных характеристиках лучше купить китайский скутер с большим клиренсом и топливным баком
7. Приобретайте китайский мотороллер в магазине, который предоставляет гарантию и сервис

В заключение этой главы скажу, что не стоит покупать китайский скутер с уникальным дизайном обвеса. При всем разнообразии дешевых запчастей к скутерам из Китая замена нестандартного пластика может стать проблемой.

• Равным образом надо быть очень внимательным при купле б/у китайского скутера.
• Называть какая марка китайского скутера лучше и надежнее не имеет смысла, поскольку все они отличаются только внешним видом.
• Какой скутер лучше купить

В предыдущей главе мы разобрали критерии выбора и покупки японского двухтактного или китайского четырехтактного скутера. Не зря вначале публикации я просил поставить себе вопрос по стоимости будущего приобретения и целей, для которых Вы собираетесь купить скутер.

Далее узнаем, почему для города лучше брать макси скутер, а для деревни или дачи лучше купить скутер до 50, а не 150 куб. см.

Какой скутер выбрать для города, деревни и дачи

Чтобы купить надежный скутер для поездок за пределами города или в деревню надо выбрать вариант с маятниковой передней вилкой, например Honda Tact. Телескопическая подвеска не так хорошо справляется с неровным дорожным покрытием в сельской местности.

Во вторых для дачи следует выбрать мопед, у которого воздушный фильтр находится повыше. Такое его положение предупредит запыление и частую чистку поролона воздушного фильтра.

Дешевые китайские скутеры вряд ли можно назвать лучшими для деревни и сельских дорог, если конечно не купить мопед с коляской.

Для передвижений по городу лучше взять скутер с кубатурой больше 50 см3. В городских условиях можно быть не таким требовательным к подвеске и клиренсу, но передние дисковые тормоза обязательны, потому что даже китайские 150 кубовые марки разгоняются до 90 км/ч и больше.

Какой скутер лучше купить до 50 кубов

Скутеры с объемом двигателя до 50 кубов – самые распространенные как в Украине, так и в России.

Следственно перед покупкой узнайте у продавца, на какой вес рассчитан скутер. Конечно, лучше взять двухместный скутер, у которого есть возможность тюнинга двигателя с увеличением объема поршневой.

Надежный японский полтинник Сузуки или хороший новый китайский скутер до 50 кубов – выбирайте сами исходя из прочтенного выше текста.

Какой макси скутер выбрать

Для поездок по мегаполису и на дальние расстояния идеально будет выбрать макси скутер с кубатурой от 150 кубов. Такие агрегаты, как Yamaha Majesty 400, по максимальной скорости конкурируют с автомобилями. Комфортность поездки делает макси-скутеры незаменимыми для путешествий вдвоем.

Недостатком покупки скутера макси является необходимость получить права на скутер и зарегистрировать его, как мотоцикл.

Надо признать прогресс производителей из Китая. Китайские макси скутеры – лучший бюджетный вариант цена-качество для тех, кто любит езду на скорости с комфортом.

В заключение скажем, что в статье мы редко вспоминали скутера европейских производителей (Piaggio, BMW, Aprilia и т.д.) в силу их высокой цены и дороговизны обслуживания.

Надеемся, что мы максимально помогли Вам узнать какой скутер лучше выбрать и в итоге Вы сможете купить самый надежный мопед.

Источник: https://spasiboauto.ru/novosti/vyibiraem-horoshiy-skuter.html

Действительно ли Honda самый лучший в мире мотоцикл?

Правда ли это? Давайте представим с вами ситуацию, что вы хотите приобрести себе мотоцикл. Вы долго и тщательно выбирали марку, и выбор ваш пал, например, на Yamaha, Kawasaki или Suzuki.

Представим, что выбранная вами модель вас полностью удовлетворяет, но посидев в интернете на различных форумах вы читаете о том, что на эти марки не стоит обращать внимания, и самые лучшие мотоциклы производит компания Honda. Многие написали о том, что у этих мотоциклов не убиваемый двигатель.

Что же вам делать в таком случае? Хочется вам одного, но общественное мнение подсказывает совсем другое. Какое решение в данной ситуации будет правильным?

Сейчас мы сравним две модели мотоциклов – это Suzuki GSX-R 600 и Honda CBR 600 RR. Хочется сказать, что интересна и сама история производителей.

Полные истории компаний Honda и Suzuki вы совсем скоро сможете прочитать на нашем сайте, а пока что лишь кратко хотим сказать, что Соитиро Хонда основатель одноименной компании, был настоящим мастером своего дела.

Он часто говорил, что успех – это девяносто девять процентов неудач и лишь один процент того что мы делаем, бывает успешен. Постоянное самосовершенствование – это было жизненным кредо Соитиро Хонда. Его первым мотоциклом был велосипед, к которому Соитиро прикрутил моторчик от бензопилы. Но он постоянно учился и рос, и его компания стала такой, какой мы знаем её сейчас.

Двигатели  Honda, действительно являются олицетворением совершенства. Это их огромный плюс. Но сразу же выскакивает и минус; все остальные детали производятся другими производителями! Вилки производит один производитель, тормоза другой. Можно с уверенность сказать, что Honda отличается лишь качеством двигателя. Есть и другие недостатки.

Например, многие установленные детали не столь новы и современны, как на мотоциклах других производителей. Даже при условии, что они созданы в одном и тоже году. Компания Honda объясняет это тем, что они производят доступные и повседневные мотоциклы, и поэтому качество некоторых деталей не на высоте. Но стоит ли верить таким отговоркам?..

Поэтому выберете, что важно именно для вас.

Если вы предпочитаете скоростную езду, то Honda явно не для вас. Например, у компании Yamaha одни из лучших тормозов на мотоциклах. Тормоза способные улавливать даже небольшое ваше касание.

Вспомните концепцию Yamaha: «Мы не делаем мотоциклы, мы делаем музыку».  Мотоциклы Yamaha очень красивые, музыкальные, необычные.

Сейчас скажем пару слов о мотоциклах Kawasaki. В интернете бытует мнение, что мотоциклы данной компании самого низкого качества. Говорят, о том, что покупать их продукцию не стоит. Мы с этим не согласны. Как и у многих компаний, у Kawasaki есть и хорошие и плохие модели.

Например, модель Kawasaki Ninja ZX-6R 636 после своего появления стала бестселлером и лидером продаж. Если вы берете поддержанный мотоцикл, но тем более все свое внимание уделите не названию мотоцикла, а его состоянию в настоящий момент.

Какой у него пробег и прочие характеристики. Многое зависит от того, как с мотоциклом обращался предыдущий владелец, а какой марки мотоцикл здесь будет играть последнюю роль. Подбор мотоцикла, это индивидуальный процесс. Не нужно привязываться к производителям.

Смотрите на мотоцикл в отдельности и оценивайте его состояние.

Источник: https://universalmotors.ru/motorcycles/honda/whether-honda-is-the-best-motorcycle-in-the-world/